“无线”与“无现金”的结合——RFID

在科技时代，“无线”与“无现金”技术，已经成为人们生活一部份。

当生活趋向“无线”与“无现金”，人们不再受到“线条”与“现金”的约束，行动更为自由方便。

如今，交通工具也能使用“无线”与“无现金”技术——无线射频识别（RFID），不但自由方便，而且通行无阻。

大马的收费站系统，从现金、电子收费（ETC）发展到无线射频识别（RFID），并放眼实施多通道流量（MLFF），以期打造“通行无阻”的交通。

不过，目前在“无线射频识别”测试阶段，似乎还略有“阻碍”，并有待一触即通公司改善技术问题，才能打通阻碍，迈向目标！

根据网上的定义，RFID（Radio Frequency Identification）是一种自动识别技术，它可通过无线电信号，识别特定目标，并读写相关数据……

不过，对于这种枯燥的“定义”，RFID使用者并无太大兴趣，他们只是希望平安出门，路过收费站时“一路顺风”，然后顺利抵达目的地。

2018年8月8日，一触即通公司推介RFID Tag，并开放予驾驶者测试使用。根据原订计划，该公司希望在一年后，正式开跑此系统，并全面取代精明卡仪器（Smart Tag）。

RFID Tag是一款贴纸，并绑定Touch n Go电子钱包，驾驶者可在大灯或挡风镜，安装此贴纸。当经过收费站RFID通道时，系统将会自动读取RFID Tag资料，并通过电子钱包扣除过路费。

此外，RFID结合Touch n Go与SmartTAG的优点，它比Touch n Go更方便，无需开窗就能通关，而且也无需像SmartTAG般，必须安装电池。

政府希望通过此系统，畅通大道交通流量，舒缓收费站塞车问题，并计划于2020年实施“多通道流量”（MLFF）收费系统，届时驾驶者可直过收费站，无需停车或放慢车速。

目前，此系统仍处于测试阶段。根据Touch n Go网站资料，该公司拥有逾30万名RFID活跃用户，不过由于系统面对技术问题，公司将会延长测试期，直至解决所有问题为止，其问题包括：
·电子钱包当机；
·扫描读取速度过慢；
·收费重叠或额外收费；
·系统显示已收费，但收费站闸门无法打开。

根据首批使用者的心得，每个收费站的RFID系统，其扫描距离与速度都有所不同，有的收费站系统扫描速度很慢，几乎撞向闸门才能成功扫描，而且其扫描时而正常，时而失灵，令人懊恼。

一些使用者认为，若使用Smart Tag，只要车速放慢至30时速，收费站闸门就会打开，反观RFID灵敏度却逊色于Smart Tag，因此他们倾向保留使用Smart Tag。

有者也透露，他们不敢驶入RFID通道，而是选择“RFID + Touch n Go”或“RFID + Smart Tag”通道，若系统出现问题，驾驶者还可使用Touch n Go或Smart Tag过关，否则就会受困于收费站通道，进退两难。

此外，许多驾驶者进入RFID通道时，都会与前方车辆保持距离，若前方驾驶者扫描失败，还有充足的退车空间，并转向其它通道，这是众多RFID用户的“默契”。有的用户分享说，若将RFID贴纸安装于挡风镜，比较容易被扫描。

该公司也了解用户心声，因此其发言人曾表示：“我们正在收集用户意见，在RFID系统正式开跑前，必须改进感应系统（detection），解决关键性的技术问题！”有者也建议该公司，效仿新加坡的收费站系统，免除收费站闸门，令交通更为顺畅。

在现阶段，民众仍可免费安装RFID贴纸，但公司没说明截止期限，若有驾驶者欲尝试使用此系统，可随时上网申请。

其申请过程很简单，你可下载电子钱包后，上网填写个人与交通资料，然后前往授权服务中心（RFID Fitment Center）；或者携带相关文件，前往授权服务中心，就可安装贴纸。

安装过程约为10至15分钟，当车主安装贴纸后，在24小时内不可洗车，往后应避免使用化学物，清洗贴纸之处。若贴纸被毁坏或拆下，则无法再使用其系统，且必须重新安装贴纸。

此系统仅适用于Class 1交通工具，包括一般汽车、货车（Van）、卡车（Pickup）、吉普车（Jeep）等，每辆车只能拥有一张贴纸，至于罗里与德士，目前未能使用此系统。

车主不能转让RFID予别人使用，若车主售卖车辆后，必须联络Touch n Go客户服务中心，而新车主也必须重新申请RFID贴纸，并使用自身户头的电子钱包，否则无法“过关”收费站。若车主遗失车辆或被偷窃，同样联系Touch n Go客户服务中心，以冻结其RFID系统。

目前，全国共有20个大道收费站，设置无线射频识别系统，其中大部份收费站位于雪隆，用户充值电子钱包后，才能缴付过路费，其加额方式如同一般电子钱包，包括信用卡、扣账卡或网上转账。

在此期间，驾驶者依然可使用“大马卡”（MyKad）或“一触即通卡”（Touch n Go），缴付过路费。根据其网站通告，目前公司已停售SmartTAG，以便专注于发展RFID技术，但不会影响原有使用者，直至公司另行通知。

路上车辆川流不息，而RFID系统也已经“上路”，不过它能否舒缓大道收费站的交通阻塞，打造像无线般畅通的交通系统，往后自有分晓！

如何申请RFID Tag？
方式1
1.下载Touch n Go eWallet，创建户头。
2.浏览rfidregister.touchngo.com.my，填写个人与交通工具资料。
3.浏览rfidregister.touchngo.com.my/fitment-centres，直接前往邻近授权服务中心（无需预约），安装贴纸。
4.用户将在24小时内，收到短讯验证码。

方式2
1.准备相关文件
·大马卡或护照副本。
·车卡或汽车保险副本。
2.浏览rfidregister.touchngo.com.my/fitment-centres，直接前往邻近授权服务中心（无需预约），安装贴纸。
3.用户将在24小时内，收到短讯验证码。
*注：驾驶者安装贴纸后，请确保已充值电子钱包！

设有RFID系统的大道收费站
·PLUS（JITRA ONLY）
·Maju Expressway（MEX）
·New Pantai Expressway（NPE）
·Shah Alam Expressway（KESAS）
·Besraya Expressway（BESRAYA）
·Jambatan Kedua Sdn Bhd（JKSB）
·Guthrie Corridor Expressway（GCE）
·Butterworth Kulim Expressway（BKE）
·Butterworth Outer Ring Road（BORR）
·Kemuning - Shah Alam Highway（LKSA）
·Cheras - Kajang Highway（GRANDSAGA）
·Duta - Ulu Kelang Expressway（DUKE）
·Damansara - Puchong Expressway（LDP）
·Lebuhraya Grand Sepadu（GRANDSEPADU）
·Kuala Lumpur - Karak Expressway（KLK）
·Kajang Dispersal Link Expressway（SILK）
·Sistem Penyuraian Trafik KL Barat（SPRINT）
·Ampang-Kuala Lumpur Elevated Highway（AKLEH）
·Stormwater Management And Road Tunnel（SMART）
·Kuala Lumpur - Kuala Selangor Expressway（LATAR）

联络方式
电话：03-2714 8888
短讯：输入 TNG <你的疑问>，然后发送至36266
网站：rfid.touchngo.com.my
电邮：careline@touchngo.com.my
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